Peças de carro, materiais da indústria de petróleo e até armações de óculos podem estar prestes a ser derivados da cana de açúcar.
Cientistas brasileiros desenvolveram um jeito de transformar os resíduos da planta em fibra de carbono, material um bocado valorizado pela indústria.
Hoje, o bagaço da cana-de-açúcar é o principal resíduo do agronegócio brasileiro. De uma tonelada para produzir o etanol sobra em média, 140 kg de bagaço.
Boa parte desses restos é queimada nas usinas, para geração de energia, mas é uma destinação que não consegue absorver todos os resíduos gerados. Se armazenados incorretamente, eles podem se tornar um fator sério de poluição ambiental.
Foi desenvolvido um método que extrai a lignina -uma importante molécula "estrutural" dos vegetais, responsável, entre outras coisas, pela sustentação- do bagaço da cana e a trata para que ela seja transformada em fibra de carbono.
"Não é como transformar garrafa pet em árvore de Natal. É uma reciclagem com alto valor agregado, que pode gerar boas oportunidades ao país, que não tem produção industrial de fibra de carbono", diz Veronica Calado, coordenadora do Núcleo de Bicombustíveis, de Petróleo e de seus Derivados da UFRJ.
Na verdade, se aproveita o "lixo do lixo" da cana-de-açúcar. Novas técnicas já permitem que o bagaço da produção de etanol seja tratado quimicamente e usada para dar origem a mais álcool, o chamado etanol de segunda geração.
A fibra de carbono é obtida depois que o bagaço já passou pelo segundo processo. A lignina extraída do bagaço é processada e passa por vários processos, que vão aumentando o teor de carbono. No fim, obtém-se a fibra, que é laminada e pode ser vendida para as mais diversas aplicações.
Dez vezes mais forte do que o aço, mas ainda maleável e com elevada resistência à temperatura, a fibra de carbono é um material muito valorizado no mercado, com preços que podem variar entre US$ 25 e US$ 120 por kg.
A principal maneira de obtê-la hoje é derivá-la do petróleo, com muitos aditivos.
"A fibra de carbono pelo reaproveitamento da cana também é sustentável nesse sentido, porque vai diminuir a dependência do petróleo para mais um uso", avalia Verônica, da UFRJ.
No mundo, já existem outras iniciativas para transformar a lignina em fibra de carbono. Todos esses projetos estão também em fase experimental. O grupo brasileiro, porém, orgulha-se de conseguir fazer o trabalho com menos aditivos, obtendo ainda um "extrato" de lignina mais puro e com maior potencial de transformação.
O trabalho carioca ainda está restrito aos laboratórios, mas a técnica já se mostrou funcional. A coordenadora do estudo diz que não há idéia do preço final da fibra, mas que "com certeza ela será mais barata do que a oriunda do petróleo".
Fonte: Portal UOL
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